oli-spülkasten-ersatzteile Friday, 23-Sep-22 23:14:08 UTCAusgleichsbehälter Motorrad Selber Bauen
müsste mit alu-profilen aus dem baumarkt doch eigentlich ganz einfach gehen. wipeout Erstellt: 16:32 am 6. Jan. 2004 hatte mal nen bekannten doch der hat seinen beruf seid paar jahren gewechselt wird wohl erstmal nix mit meinem mass behälter Jan0487 Erstellt: 12:42 am 6. 2004 Fürn Freund hab ich nen Ausgleichsbehälter an der Drehmaschine gedreht. So in der Art von Aquacomputers aquatube. Wenn du jemanden kennst der drehen kann kannst ihn doch fragen ist für einen Dreher garnichtnicht mal so schwer. razzzzia Erstellt: 23:15 am 5. 2004 eigentlich nicht. besorg dir eins mit nem u-fömigen deckel wo unten einfach ein anderes u-fömiges blech als 2ter teil mit 4 schrauben reingeschraubt wird. wenn du die schraublöcher vom oberteil jetz 10mm nach oben versetzt, kannst du alles wieder zusammenschrauben und fertig Erstellt: 22:48 am 5. 2004 hmm die idee is gut nur sind die schächte schon alle belegt hab 4 stück 2 für cdrom und 2 für hdd raid system mit zalman heatpipe rechts neben den laufwerken hab ich nen hohlraum den wollt ich für den behälter verwenden und mehr als 4 cm breite geht da nicht rein 4, 5 cm vieleicht wenn ich mich anstreng wollt wenn möglich noch ne art wasserstand einbauen und nen tricher der noch oben rausführt zum einfachen befüllen des behälters aber dazu brauch ich ja erstmal den passenden behälter is halt tragisch dasn cdrom laufwerk 5 xcm hoch is hmhmhm Erstellt: 19:49 am 5.
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Stimmt, müsste er eigentlich haben, sonst würde es den ja zusammenziehen. Gerade mal geprüft, das Wasser wird bei dem schwarzen Deckel am Behälter einfach vorbeigedrückt, der ist einfach nicht richtig dicht (soll er vermutlich auch nicht) edit: aber hier auch gleich mal nachgesehen. Der Behälter war bei mir bereits kalt sehr voll und hab dann mal laufen lassen bisschen rumgeheizt - viel hat es oben nicht rausgdedrückt - nach dem abkühlen ist der wasserstand knapp 2cm unter dem deckel (wenn überhaupt) Zuletzt bearbeitet: 6. April 2016 Weiter >
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#23 Ich hat eigentlich ne Luftblase von ca 1cm gelassen als puffer... Ma, ich bekomme ganz fies das Gefühl das die Magura Hebel Schund sind! Taugen die Nehmer was? Sonst hau ich das alles raus und mach wieder auf Shimano und weine nur ganz leicht den 300€ nach. #24... der Deckel ist empfindlich. Aber, sorry, hier war das Problem wohl eher vor der Bremse zu finden. Auch mit einer Luftblase von 1 cm baut sich der Druck auf, wenn man die Kolben zurückhebelt. Der Druck entweicht bei der Magura - Entlüftung durch die Bohrung in der Spritze, so wie Zucchi schrieb. Fehlt das Loch, hebt der Druck halt den Deckel als schwächstes Glied der Kette weg. Bei Magura lernt man leider durch Leid. Andere Bremsen sind weniger empfindlich, aber leider auch nicht so gut;-) #25 Ja, ist alles scheiße. Schmeiß weg und kaufe was vernünftiges. Kann zu.
Wenn sich das Kühlmittel ausdehnt, verlässt überschüssige Luft das System und wenn es abkühlt, beginnt sich das Volumen zu erholen. Bei einem dicht geschlossenen Ventil wird jedoch ein Vakuum in der Leitung erzeugt. Dies verformt den Kunststoffbehälter und kann schneller platzen. Ein Vakuumventil sorgt dafür, dass das System frei mit Luft gefüllt werden kann. Warum ist der Druck im Kühlsystem so genau? Der Druck in der Leitung, die das Aggregat kühlt, ist wichtig. Dank ihm kocht Frostschutzmittel in einem modernen Auto nicht. Wenn atmosphärischer Druck darin ist, nimmt das Volumen des Arbeitsmediums aufgrund der Verdunstung von Wasser schneller ab. Ein solches Problem erfordert einen häufigen Flüssigkeitswechsel. Außerdem beschleunigt ein unzureichender Druck das Kochen des Frostschutzmittels, noch bevor der Motor das maximale Temperaturregime erreicht. Die Betriebstemperatur des Aggregats ist in beschrieben separate Überprüfung. Welche Kappen gibt es? Es ist praktisch, Abdeckungen zu verwenden, die für das Betriebssystem eines bestimmten Automodells entwickelt wurden.
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