frikadellen-aus-kichererbsen Sunday, 11-Sep-22 21:48:06 UTCMeyle Stoßdämpfer Erfahrung
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#10 hmm ja hab ich mir auch schon überlegt... sind das nich nr 4 und nr 12+18 oda irre ich da?? support_wheel_suspension/ #11 ja genau. Wenn du das ganze fahrwerk machst dann auch die dinger. Ist zwar bisschen nervige arbeit, lohnt sich aber. #12 War heute beim Tüv mit den neuen (blauen) Meyle Dämpfern. Hinten OK (60 / 64%), vorne defekt - 15/21%, natürlich mit neuen Domlagern. Kein TÜV erhalten wegen den Dämpfern... nächstes mal lieber Koni! #13 seit wann prüft der TÜV denn die WIrkung der STossdämpfer? Die schauen doch nur ob die öl verlieren und das wars. #14 Mhh war Dekra Die haben da ne Rüttelplatte, also nutzen sie die auch... #15 Hat sonst noch jemand weitere Erfahrung/Meinung zu den Meyle-Stoßdämpfern? Weil mich das auch interessieren würde, wie gut die Qualität der Dämpfer ist. #16 Ahhja.. die machen also prüfungen die nicht gefordert sind und lassen dich dann durchfallen? klingt irgendwie nicht so plausibel. #17 Gefordert ist, dass der tüv einen einwandfreien zustand der sicherheitsrelevanten teile prüft.
#16 Original von Michi530 Also glaube nicht das Meyle da besser ist als bilstein oder sachs. Meyle kann zwar verstärke achsteile bauen aber stoßdämpfer sind da schon eine andere Liga. Meyle hat ein unglaublich gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Besser als die Teile aus dem ZF-Konzern (Sachs, Boge, Lemförder) sind sie meines Erachtens aber nicht. Qualitativ liegt ZF in allen Punkten deutlich vorne - allerdings zu einem wesentlich höheren Preis. Die Dämpfer von Meyle kenne ich nicht. Bin mir aber recht sicher, das sie nicht auf das Niveau von Sachs/Boge kommen. Ich habe diverse Teile von Meyle verbaut, bin seit einiger Zeit aber wieder davon abgekommen. Letzendlich war ich immer nur zu 90% zufrieden. #17 hallo meiner hat 164000 runter und die dämpfer waren auf kann nur positiv berichten liegt gut auf der strasse und bin sehr zu frieden unterschied war sofort spürrbar gruß jürgen #18 Michi Schreib bitte mal rein was Meyle zu der Tieferlegung sagt. Ich würde die auch in Kombination mit 40er H&R fahren wollen.
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