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Simson S51 Licht Geht Nicht: Simpson S51 Licht Geht Nicht Mit

wasserpumpe-100-m-förderhöhe Sunday, 11-Sep-22 21:56:22 UTC

Hallo, Ich habe mir eine Simson s51 gekauft und mir heute eine Batterie mit der Bezeichnung 6N11A-1B gekauft. Wie viel Volt hat denn diese Batterie, 6 oder 12 und ist dies die richtige Batterie für meine simme? Ich hab die Batterie mit meinem ladegerät jetzt geladen auf ca 7V und an meiner Simson angeschlossen. Den Zündschlüssel habe ich auf 2 und 3 gestellt und die Blinker und die Hupe getestet. Es geht nichts! Keine Lampe, weder Standlicht noch Blinker noch Hupe. Ich habe zwei Sicherungen gefunden die aber vollkommenn io aussehen, könnt ihr mir weiterhelfen? Ps. Muss der Motor laufen damit die Lampen angehen? Der Motor war nämlich aus. Lg

  1. Simpson s51 licht geht nicht den
  2. KR51/1 (elektronik) Licht geht plötzlich nicht mehr - Simson Forum

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Erster offizieller Beitrag #1 Hilfe. Bei meiner Simse geht das Licht nicht, weder vorne noch hinten:-( Wenn ich das Zündschloss auf Stufe 1 mache, geht, Zündung Blinker Hupe auf stufe 2 das gleiche, auf stufe 3 geht sie zwar nicht an, aber dafür geht vorne und hinten das licht an ob ich den Schalter am Lenkrad hoch oder runter schieb, passiert nix. Ich habe eine neue Grundplatte, Steuerteil, ladeanlage und neues Zündschloss eingebaut, kann das sein das ich da irgendein kabel falsch am zündschloss dran hab? Habe extra vorher das alte fotografiert damit ich nix falsch anschließe, hm. Wo dran kann es liegen? #2 Kann schon sein das du etwas falsch am Zündschloss angeklemmt hast oder das neue Zündschloss ist defekt. Aber da dein Standlicht geht würde ich dann eher auf ein defektes Zündschloss tippen. Ach so aber das das Licht auf 1 und 2 nur bei laufendem Motor funktioniert ist klar oder? #3 Hätte ich mit da zu schreiben sollen auch bei laufendem motor brennt es nicht, falls ich die kabel verwechselt hab am zünschloß, welche sind das denn:-)also haben die eine einheitsfarbe?

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Beim S51/1C handelt es sich um ein Möp mit Kontaktloser Zündung u. einem 12V-Bordnetz. Auf deiner Grundplatte (GP) sitzen zwei Lichtspulen. Eine Lichtspule 12V/42W u. eine Lichtspule 12V/21W. Die 42W-Lichtspule versorgt dein Vorderlicht (35W) u. dein Rücklicht (5W). Die 21W-Lichtspule versorgt dein Bremslicht (21W) u. die Batterieladung. Wenn das Bremslicht eingeschaltet wird, ist die Batterieladung unterbrochen!!! Also dein Bremslicht darf nur leuchten wenn du bremst!! Die Sicherung (8A) befindet sich in Batterie-Nähe im Herzkasten. Um zu prüfen ob deine 42W-Lichtspule Strom bringt, musst du am Zündschloss das weisse Kabel abziehen. Es ist an diesem 3-er Kontakt (ohne Nummer) geklemmt. An dieser Klemmstelle sind drei Kabel geklemmt. Kabel weiss (ws), Kabel rot/weiss (rt/ws) u. Kabel weiss/schwarz (ws/sw). Kabel ws einfach bei laufendem Motor gegen Masse (mit Multimeter) messen. Die Batterieladung kannst du bei laufendem Motor an der Batterie messen. Aber das Bremslicht darf dann nicht eingeschaltet sein.

Das problem hab ich im moment an der S50 dir wir grad machen. Von daher meine frage an euch...... Welche gr�nde kann es alles haben wenn ich keinen strom von der Lichtspule bekomme Das Kabel von der Lichtspule zum Z�ndschloss ist nich gebrochen, das haben wir schon �ber pr�ft......... Mfg Dennis -------------------- Eine Simson verliert kein �L! Sie markiert nur ihr Revier! Ricardo Beitr�ge: 362 Mitgliedsnummer. : 452 Mitglied seit: 23. 2007 QUOTE (Dennis SR51CE/S51E @ 25. 2012, 19:25).... Mfg Dennis Wenn kein Strom von der Lichtspule kommt, aber der Rest funzt, wird mit hoher Wahrscheinlichkeit die Lichtspule defekt sein, hatte ich bei meiner S50 auch schon, neue Spule rein und Licht an. -------------------- Mit freundlichen Gr��en Richard!! ACHTUNG!! Ich bin Legastheniker und Autist!! Bitte Textprobleme Meinerseits zu Verstehen!! DANKE!! Meine Mopeds: S50 B1 Bj. 1977 "Charlyn" S51 C Bj. 1985 "Kerry" Z�ndapp C50 Sport Bj. 1970 "Z�ndi" "Als Hirte erlaube mir, zu dienen, mein Vater Dir.

KR51/1 (elektronik) Licht geht plötzlich nicht mehr - Simson Forum

Also ich wohn nich mitten in der Großstadt aber auch nich komplett aufm land, also würde es wahrscheinlich auch nicht meega oft vorkommen, aber bestimmt schon ab und zu mal. Danke schonmal für eure antworten, obbm

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Der Verkäufer hat keine Kenntnis von der Anzahl der Vorbesitzer, ob das Fahrzeug als Mietfahrzeug benutzt wurde und ob es den Voraussetzungen für eine Zulassung in Deutschland entspricht. Der Verkäufer ist nicht bereit, das Fahrzeug in dieser Hinsicht zu untersuchen. Verkäufer und Käufer sind darin einig, daß den Verkäufer eine solche Untersuchungspflicht nicht trifft. Der Verkäufer verfügt nicht über die technischen Voraussetzungen und die technische und rechtliche Sachkunde, in dieser Hinsicht verbindliche Aus- sagen zu machen. Der Käufer erwirbt das Fahrzeug in Kenntnis dieses begrenzten vertraglichen Pflichtenkreises. REIMPORT Ich weise Sie ausdrücklich darauf hin, daß das von mir angehotene Fahrzeug aus dem Ausland nach Deutschland reimportiert worden ist. Das Fahrzeug hat daher keine allgemeine Betriebserlaubnis und keine deutschen Papiere. Um das Fahrzeug zuzulassen benötigen Sie eine Einzelbetriebserlaubnis durch die für Sie örtlich zuständige Straßenverkehrsbehörde. Für die Erteilung dieser Einzelbetriebserlaubnis wird die Behörde in der Regel ein Gutachten eines amtlich anerkannten Sachverständigen verlangen.

2015 - 19:25 Uhr · #9 Hey ho, sorry das ich so eine dumme Frage stelle aber was ist mit * gemeint? habe nämlich gerade das selbe problem Betreff: Re: S51 Vape Licht geht nicht · Gepostet: 05. 2015 - 20:03 Uhr · #10 Der Dreifachverteilersteckplatz hinten am Zündschloss

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